Trong đó, dự án quy mô lớn được Bộ Giao thông – Vận tải khởi công đầu tiên (cuối tháng 2-2020) là cầu Mỹ Thuận 2 thuộc dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đây là công trình có tổng mức đầu tư lên tới hơn 5.000 tỷ đồng, được triển khai xây dựng trên địa bàn hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, dự kiến hoàn thành vào năm 2023.
Khi đưa vào khai thác, cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ. Đồng thời, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ tạo ra mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực, giảm tải cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và tuyến quốc lộ 1A...
Mới đây nhất, 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông chuyển từ PPP (đối tác công – tư) sang đầu tư công đồng loạt được khởi công vào ngày 30-9-2020 gồm: Mai Sơn – quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây với tổng mức đầu tư lên tới gần 39.000 tỷ đồng, được đánh giá là kỳ tích chưa từng có trong lịch sử ngành Giao thông – Vận tải. So với các dự án giao thông trọng điểm trước đây, từ lúc dự án được thông qua chủ trương đến thời điểm khởi công xây dựng phải mất khoảng 7-8 tháng, thậm chí kéo dài hằng năm, với 3 dự án này, thời gian chỉ mất khoảng 3 tháng từ khi Quốc hội ban hành Nghị quyết 117/2020/QH14 ngày 19-6-2020 về chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công.
Ngoài ra, còn một số dự án quan trọng cấp bách khác như: Dự án nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất; Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh; dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh…
Theo đánh giá của Bộ Giao thông – Vận tải, các dự án giao thông trọng điểm được Bộ tập trung chỉ đạo, triển khai quyết liệt thời gian qua cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra, góp phần tăng tốc giải ngân nguồn vốn đầu tư công. Dự kiến đến hết tháng 10-2020, Bộ Giao thông – Vận tải sẽ giải ngân lũy kế được gần 30.000 tỷ đồng, đạt 75% kế hoạch. Với kết quả này, Bộ Giao thông – Vận tải vẫn tiếp tục là một trong số các bộ, ngành, địa phương có tiến độ giải ngân vốn đầu tư công cao so với mặt bằng chung cả nước.
Theo Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông – Vận tải) Nguyễn Duy Lâm, trong các tháng cuối năm 2020, Bộ sẽ khởi công xây dựng thêm 4 dự án giao thông lớn, bao gồm: Dự án kênh nối Đáy - Ninh Cơ thuộc Dự án Phát triển giao thông – vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (tổng mức đầu tư 1.837 tỷ đồng); Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (3.654 tỷ đồng); Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn I (4.826 tỷ đồng); Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (1.512 tỷ đồng).
