Hãng Đức vừa ra mắt giải pháp sạc di động gồm một hệ thống pin dạng Megapack 2,1 MWh. Thử nghiệm được thực hiện tại đường đua Hungaroring ở Budapest cách đây vài ngày.
Trong sự kiện, khách hàng đồng thời được chạy thử mẫu xe thể thao chạy điện Taycan cùng với kịch bản, rằng một loạt xe cần phải nạp điện thật nhanh, nhưng cơ sở hạ tầng không cho phép. Trạm sạc di động của Porsche xuất hiện, và 10 chiếc Taycan có thể sạc cùng lúc.
Hệ thống trang bị các gói pin 2,1 MWh có khả năng cung cấp 30 lần sạc đầy. Ragnar Schulte, giám đốc marketing tại Porsche cho biết: "Chúng tôi đã sử dụng những trạm sạc này tại nhiều sự kiện khắp châu Âu với khoảng 5.000 lần hoạt động, đôi khi ở nhiệt độ cực đoan, -40 độ C".
- Hệ thống trạm sạc ôtô điện xuyên quốc gia 31
- Mọi trạm xăng sẽ phải có trạm sạc điện
- Trung Quốc vượt Mỹ trên ’sân chơi’ trạm sạc ôtô điện 21
- Trạm sạc – trở ngại lớn cho tương lai ôtô điện 19
Trạm sạc di động của Tesla bắt đầu hoạt động từ cuối 2019. Ảnh: Brian Swenson
Ngành công nghiệp ôtô điện đang trong giai đoạn hình dung tất cả chi tiết của hệ thống cơ sở hạ tầng để sạc cho dòng xe này. Với một số sự kiện và địa điểm, giải pháp sạc di động là hợp lý nhất.
Audi đã đưa ra những chiếc container kèm pin và bộ sạc. Tesla cũng có một bộ siêu sạc là Megacharger.
