Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là một trong ba mục tiêu đột phá chiến lược đã được Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII xác định. Trong đó ưu tiên phát triển một số công trình trọng điểm quốc gia về giao thông và cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 là một trong những công trình quan trọng nhất.
Dồn lực cho hạ tầng giao thông
Việc đẩy mạnh đầu tư công, trong đó có đầu tư các dự án hạ tầng giao thông góp phần thúc đẩy sản xuất kinh doanh, tạo công ăn việc làm cho người dân, bảo đảm an sinh xã hội; đồng thời giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia góp phần vào tăng trưởng kinh tế của đất nước. Đây là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng mà Ban Chấp hành trung ương, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải ưu tiên thực hiện với trách nhiệm cao nhất.
Giai đoạn 2021 - 2025, Quốc hội, Chính phủ đã ưu tiên dành mọi nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, bao gồm nguồn vốn đầu tư công Trung ương và địa phương, tăng thu tiết kiệm chi.
Tổng nguồn vốn bố trí giai đoạn này đạt khoảng 470 nghìn tỷ đồng, gấp gần 3 lần so với giai đoạn 2016 - 2020. Riêng dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 sơ bộ có tổng mức đầu tư hơn 146.985 tỷ đồng. Điều này cho thấy tầm quan trọng đặc biệt của dự án này.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương phải đẩy nhanh công tác GPMB bảo đảm hoàn thành bàn giao 70% diện tích phục vụ khởi công 12 gói thầu của dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 trong tháng 12/2022 đồng thời chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ về tiến độ hoàn thành công tác GPMB phục vụ triển khai dự án.
Hiện Bộ GTVT đang hoàn tất những công việc chuẩn bị cuối cùng để tiến hành khởi công 12 gói thầu của dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 (2021 – 2025) ngay trong tháng 12 này. Mới đây, trong cuộc họp trực tuyến về kiểm điểm tiến độ các dự án xây dựng cơ bản và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của một số chủ đầu tư/Ban QLDA, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng một lần nữa nhấn mạnh lại điều này.
Cụ thể, ông Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương thực hiện công tác chỉ định thầu, phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải ngân vốn GPMB đã bố trí năm 2022, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, đáp ứng tiến độ khởi công 12 gói thầu/12 dự án thành phần trước ngày 31/12/2022.
Đối với các nhà thầu, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng yêu cầu chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tổ chức khởi công, sau khi khởi công phải thực hiện ngay việc triển khai thi công.
Thời gian còn lại của năm 2022 không còn nhiều, Bộ GTVT đang cho thấy quyết tâm rất lớn trong việc hoàn thành mục tiêu khởi công “siêu dự án” cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 ngay trong năm nay, đúng như yêu cầu của Chính phủ đề ra.
Mục tiêu Bộ GTVT đưa ra là khởi công toàn bộ 25 gói thầu cao tốc Bắc - Nam phía Đông trước Tết Nguyên đán.
Khởi công toàn bộ 25 gói thầu trước Tết Nguyên đán
Tuy nhiên, theo kế hoạch được phê duyệt, dự án gồm 25 gói thầu. Vậy ngoài 12 gói thầu đầu tiên sẽ được khởi công trong năm 2022, 13 gói thầu còn lại bao giờ sẽ được khởi công? Đây là điều đang được dư luận rất quan tâm.
Đại diện Bộ GTVT cho biết hiện nay, toàn bộ 25 gói thầu xây lắp của dự án đã được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Công tác thẩm định, phê duyệt xong hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán đã được hoàn thành.
Về công tác GPMB, theo báo cáo của các Ban QLDA, đến ngày 25/11, có 7/12 địa phương đã GPMB đạt tỷ lệ trên 60% (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Khánh Hòa, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau); 5/12 địa phương chậm GPMB, chưa đáp ứng yêu cầu tại Nghị quyết số 18 của Chính phủ, gồm: Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, TP Cần Thơ.
Về tiến độ các dự án xây dựng cơ bản và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của một số chủ đầu tư và Ban QLDA, Bộ GTVT cho biết, trước tình trạng vẫn còn một số địa phương chưa đáp ứng được yêu cầu về GPMB, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị các Thứ trưởng phụ trách dự án làm việc với những địa phương có dự án đi qua để phối hợp xử lý và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, đặc biệt là công tác GPMB và nguồn cung vật liệu.
Đối với 13 gói thầu còn lại của dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2, Bộ trưởng Bộ GTVT đưa ra mục tiêu phần đấu tiến hành khởi công trước phấn đấu khởi công toàn bộ các gói thầu trước ngày 15/01/2023, tức Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Để đạt được mục tiêu đó, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA tập trung chỉ đạo quyết liệt tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra và các đơn vị liên quan, hoàn thành công tác lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán. Như vậy, nếu mục tiêu mà Bộ trưởng Bộ GTVT đưa ra được thực hiện, “siêu dự án” cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 sẽ khởi công toàn bộ 25 gói thầu ngay khi cả nước đón Tết Cổ truyền.
12 gói thầu của cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 sắp được khởi công trong năm 2020 gồm: Gói thầu 11-XL đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi (35,28km); Gói thầu 11-XL đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (30km); Gói thầu XL02 đoạn Vũng Áng - Bùng (23,54km); Gói thầu XL02 đoạn Bùng - Vạn Ninh (19,27km); Gói thầu XL02 đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ (32,54km); Gói thầu XL1 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (30 km); Gói thầu 11-XL đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (23,5km); Gói thầu 12-XL đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (22,1km); Gói thầu XL02 đoạn Chí Thạnh - Vân Phong (24,05km); Gói thầu XL02 đoạn Vân Phong - Nha Trang (30,85km); Dự án đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (1 gói thầu), chiều dài 37,65km và gói thầu XL02 đoạn Hậu Giang - Cà Mau (22,4km).
